Влияние различных факторов на работу автотормозов Изменение температуры воздуха

4—6 с

Чтобы не дать развиться термодинамическому эффекту

При нормальной ступени торможения в головной части поезда тормозные цилиндры вагонов наполняются давлением в соответствии с глубиной разрядки, а в

В 2 раза

Уменьшается