Пятница, 3 февраля, 2023
Локомотивная аппаратура системы автоматического управления торможением поездов САУТ-ЦМ-485 САУТ-ЦМ-485 СДО 

В каком случае производится осмотр САУТ-ЦМ/485 на контрольном пункте САУТ с проверкой действия и регулировкой?

SoVa 0 Комментариев
При каждом техническом обслуживании на ТО-2, ТО-3

Вам также понравится

При работе локомотивной бригады и составителя поезда, в случае отказа радиосвязи или неполучении ответа, по истечении какого времени машинист обязан остановить маневровый состав для выяснения причин создавшейся обстановки?

SoVa 0

Для чего предназначено реле KV17 в цепи управления тяговыми двигателями в режиме тяги?

SoVa

Укажите возможную причину неисправности системы САЗТ, если в рабочем режиме блок БРС-1 выдает сообщение «Неисправен преобразователь датчика давления масла»?

SoVa

Добавить комментарий