Устройство и работа тягового двигателя НБ418 электровозов ВЛ80 возможные неисправности их устранение

Из стали

Из сердечника, катушки и деталей, предназначенных для крепления катушки

Шестиполюсную компенсированную электрическую машину с последовательным возбуждением и независимой принудительной системой вентиляции

890 — 915 об/мин

Для преобразования электрической энергии, получаемой из контактной сети, в механическую, передаваемую с вала двигателя на колесную пару электровоза