Требования охраны труда при техническом обслуживании экипажной части кузова автосцепного устройства автотормозного оборудования железнодорожного подвижного состава

После передачи исполнителями работ информации (по радиосвязи или двусторонней парковой связи) оператору пункта технического обслуживания об окончании работ и удалении

С головы и хвоста поезда с централизованного пульта

С дежурным по железнодорожной станции

Предупредить о проводимой работе машиниста локомотива и дежурного по железнодорожной станции

На специально выделенном железнодорожном пути