Что предусмотрено на тепловозе ТЭП-70 для получения максимального тормозного эффекта?
Двухступенчатое нажатие тормозных колодок
Read MoreДвухступенчатое нажатие тормозных колодок
Read MoreПри служебном торможении поездным краном машиниста или краном вспомогательного локомотивного тормоза с давлением в тормозных цилиндрах 3,8 – 4,0 кгс/см2
Read MoreДля сбора схемы реостатного тормоза и одновременного блокирования автоматического пневматического тормоза при экстренном торможении и падении давления в ТМ ниже
Read More