Для снижения продольно-динамических реакций в СП набор и сброс тяговых позиций локомотивами (за исключением экстренного торможения) должно производиться таким образом, чтобы возрастание силы тяги от нуля до максимального значения и ее снижение с максимального значения до нуля происходило не быстрее, чем за _____ с, с учетом профиля пути (ВЫБЕРИТЕ ВЕРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ,КОТОРОЕ ПРОПУЩЕНО).
За 25 с
Read More