Четверг, 28 марта, 2024

Обнаружение и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования локомотивов обслуживаемых серий

Обнаружение и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования локомотивов обслуживаемых серийСДО

Какой метод устранения неисправности «При задании тока тяговых электродвигателей в режиме «ТЯГА» ток не появляется» на электровозах ЭП1М?

Тумблером S67 (S68) переключить аппаратуру МСУДН (МСУД) на работу от микроконтроллера МПК2 (МПК1).

Read More
Обнаружение и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования локомотивов обслуживаемых серийСДО

Какой метод устранения неисправности » При работе электровоза загораются индикаторы «ГВ», «ТД1-ТД6» и «РЗ» (а также «ВИП», «ВУВ» в режи¬ме «ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ТОРМОЖЕНИЕ»).» на электровозах ЭП1М?

Поочередным отключением ВИП разъединителями QS3QS6 и тяговых электродвигателей разъединителями QS11-QS13 определить поврежденный участок цепи.

Read More
Обнаружение и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования локомотивов обслуживаемых серийСДО

Какой метод устранения неисправности «При проследовании нейтральной вставки гаснут индикаторы сигнальных ламп, и опускается токоприемник.» на электровозах ЭП1М?

Заменить предохранитель F1 (F2).

Read More
Обнаружение и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования локомотивов обслуживаемых серийСДО

Какой метод устранения неисправности «Токоприемник выходит за пределы габарита электровоза.» на электровозах ЭП1М?

Остановить поезд. Согласовать свои действия с энергодиспетчером, руководствуясь действующими инструкциями ОАО «РЖД». Для исключения поврежденного токоприемника из работы: отключить высоковольтный

Read More
Обнаружение и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования локомотивов обслуживаемых серийСДО

Какая вероятная причина неисправности «При достижении скорости18-20 км/час РП1включается, а КШ1- КШ2 нет» на тепловозе ЧМЭ3?

Оба варианта Нет контакта у реле РП1, РП2 Обрыв в цепи КШ1-КШ3

Read More
Обнаружение и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования локомотивов обслуживаемых серийСДО

Какая вероятная причина неисправности на тепловозе ЧМЭ3 «При включении PП2, КШ2, KШ4, КШ6 не включаются»?

Обрыв проводов 235 или 121. Нет контакта РП21, РП22.

Read More
Обнаружение и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования локомотивов обслуживаемых серийСДО

Как устранить неисправность «Дизель запускается с трудом и после запуска глохнет» на тепловозе ЧМЭ3 по причине «Заедание в подшипниках вала привода ТНВД.»?

Промазать подшипники

Read More
Обнаружение и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования локомотивов обслуживаемых серийСДО

Назовите вероятную причину неисправности «При нажатии кнопки «Пуск» дизеля КНПД1, лампа контрольная Л17 не горит» на тепловозе ЧМЭ3 ?

Плохой контакт в поворотном выключателе «Стоп» ВОД 12 между проводами 247 и 255.

Read More
Обнаружение и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования локомотивов обслуживаемых серийСДО

Как устранить неисправность блок-магнита на тепловозе ЧМЭ3 по причине плохого контакта в поворотном выключателе «Стоп». Нет контакта в РАВ 2. ?

Соединить перемычкой провода 220 и 2602. Поставить перемычку на кл. РШ4 с провода 220 и 2602

Read More