Среда, 15 июля, 2026

Неисправности пневматического оборудования на локомотивах ВЛ80ви ЭП1ви ЭП20 2ЭС5

Неисправности пневматического оборудования на локомотивах ВЛ80ви ЭП1ви ЭП20 2ЭС5СДО

Что из перечисленного является возможной причиной неисправности электровозов ВЛ80 в/и, если после ступени торможения происходит самопроизвольный отпуск автотормозов в поезде?

Все перечисленное Выход и строя одного из воздухораспределителей на вагоне Заедание уравнительного поршня в верхнем положении с последующим перемещением его

Read More
Неисправности пневматического оборудования на локомотивах ВЛ80ви ЭП1ви ЭП20 2ЭС5СДО

Что необходимо сделать на электровозе ВЛ80 в/и, если тормоза в поезде срабатывают после завышения давления?

Необходимо: отрегулировать стабилизатор на понижение давления в тормозной магистрали с 6 до 5,8 кгс/см2 за 80—120 с

Read More
Неисправности пневматического оборудования на локомотивах ВЛ80ви ЭП1ви ЭП20 2ЭС5

Что из перечисленного является возможной причиной неисправности электровозов ВЛ80 в/и, если при установке ручки крана машиниста № 394 в положение V нет торможения поезда?

Все перечисленное Поврежден хвостовик или заедает уравнительный поршень Сильно пропускают уплотнения уравнительного поршня

Read More
Неисправности пневматического оборудования на локомотивах ВЛ80ви ЭП1ви ЭП20 2ЭС5СДО

Что из перечисленного является возможной причиной неисправности электровозов ВЛ80 в/и, если в положении II ручки крана машиниста № 394 завышается давление в тормозной магистрали?

Излом диафрагмы редуктора

Read More
Неисправности пневматического оборудования на локомотивах ВЛ80ви ЭП1ви ЭП20 2ЭС5СДО

Что из перечисленного является возможной причиной неисправности электровозов ВЛ80 в/и, если при переходе с завышенного давления на нормальное срабатывают автотормоза поезда?

Неисправен стабилизатор, недостаточно притерт клапан, повреждена диафрагма, неправильно отрегулирован стабилизатор, заедает уравнительный поршень

Read More