Исполнительные устройства управления тормозами Воздухораспределитель усл № 292 и усл№ 483 Конструкция принцип работы

Темпом повышения давления в ТМ

Гибкое регулирование тормозной силы, высокая точность остановки поезда — то есть лучшая управляемость тормозами за счет наличия ступенчатого отпуска

На пассажирском

3 – 3,5 мин

2,5 – 3,5 кгс/см²