Конструкция расположение элементов принцип работы масляной системы тепловоза ТЭП70 клапаны масляной системы тепловоза ТЭП70 Электрическая принципиальная схема запуска тепловоза ТЭП70

6 – 8 кгс/см2

Для поддержания постоянного давления 2,5-3,2кг/см2 в лотке дизеля

Для дополнительного пропуска масла во всасывающую полость левого насоса (второго) в случае недостаточной подачи масла от правого насоса

Два

Непосредственно на дизеле

От 70 °С до 80 °С