Пятница, 26 апреля, 2024
Памятка машинисту локомотива по предупреждению случаев обрывов автосцепок в грузовых поездахСДО

Укажите наиболее неблагоприятные факторы при следовании по обрывному профилю?

Все варианты
Торможение поезда машинистом в нестандартных ситуациях, когда невозможно следование без применения тормозов (появление менее разрешающего сигнала светофора на коротком блок — участке, появление белого огня на локомотивном светофоре, и.т.д.)
«Резкие перепады силы тяги локомотива (боксования колесных пар, снятие напряжения, срабатывание защиты); нарушения режима ведения (резкий сброс, набор контроллера, включение ослабления поля ТЭГ)»