Пятница, 29 марта, 2024
Дополнительные указания к отдельным пунктам Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного составаСДО

При отрицательных температурах окружающего атмосферного воздуха время с момента перевода управляющего органа крана машиниста в отпускное положение до приведения локомотива в движение увеличивается

В полтора раза