Вторник, 16 апреля, 2024
СДОЭксплуатация 3СЛ2М возможные неисправности

После окончания поездки или работы машинист обязан:

Снять скоростемерную ленту, проверить на ней качество записей, работу регистрирующего механизма; поставить штамп, сделать необходимые записи в штампе и вместе с маршрутом и поездными документами сдать дежурному по депо или другому ответственному работнику; сделать запись в журнале технического состояния локомотива и на обратной стороне скоростемерной ленты о всех обнаруженных в пути следования неисправностях в работе скоростемеров и приводов.