Инструкция по организации обращения грузовых поездов повышенной массы и длины на железнодорожных путях общего пользования ОАО РЖД распоряжение от 01092016 г N 1799рСДО Какое время проскальзывания колесных пар не должно превышать при рациональном режиме загруженности локомотива? SoVa 05.06.2022 Не должно превышать 20 — 30%, а продолжительность подачи песка — 25 — 45% по отношению к общему времени нахождения локомотива в режиме тяги