Обрывы автосцепных устройств происходят, когда создаваемая нагрузка на автосцепные устройства превышает их прочностные характеристики из-за возникновения продольно-динамических реакций в составе поезда или низкой эксплуатационной надежности деталей автосцепок и поглощающих аппаратов, из-за наличия в них дефектов литья и усталостных трещин