Когда машинист при ведении поезда по неправильному пути имеет право повысить скорость движения по переезду, оборудованному односторонним автоматическим устройством и не обслуживаемому дежурным работником? — СДО-АСПТ

Когда машинист при ведении поезда по неправильному пути имеет право повысить скорость движения по переезду, оборудованному односторонним автоматическим устройством и не обслуживаемому дежурным работником?

Имеет, вплоть до установленной для данного перегона, после проследования по переезду ведущего локомотива

Имеет, вплоть до установленной для данного перегона, после проследования по переезду половины состава

Имеет, вплоть до установленной для данного перегона, после проследования по переезду всего состава

Не имеет

Добавить комментарий