Инструкция по эксплуатации локомотивных устройств безопасности № Л230 приложение 13 ТСКБМ СДО Эксплуатация телемеханической системы контроля бодрствования машиниста (ТСКБМ) В каком случае машинист считается потерявшим работоспособность? 13.01.202204.05.2022 SoVa 0 Комментариев В случае, когда он своевременно не подтвердил работоспособность нажатием РБС и допустил экстренное торможение срывом электропневматического клапана