Понедельник, 11 ноября, 2024
Инструкция по эксплуатации локомотивных устройств безопасности № Л230 приложение 13 ТСКБМСДОЭксплуатация телемеханической системы контроля бодрствования машиниста (ТСКБМ)

В каком случае машинист считается потерявшим работоспособность?

В случае, когда он своевременно не подтвердил работоспособность нажатием РБС и допустил экстренное торможение срывом электропневматического клапана

Добавить комментарий