Распоряжение от 23012012 г N 92р О порядке закрепления грузового и грузопассажирского поезда на перегонах с уклонами круче 0012 в случаях порчи автотормозов и невозможности удержания поезда на месте автотормозами Как производится закрепление поезда тормозными башмаками и ручными тормозами? Что должен сделать машинист для исключения скатывания поезда по причине отпуска воздухораспределителей, находящихся на равнинном режиме? Что обязан доложить помощник, машинисту после закрепления состава тормозными башмаками? Что обязан машинист сделать после закрепления состава? Что обязан сделать машинист если движение не может быть возобнавлено в течении 20 минут после остановки и не возможности удержать поезд на месте на автотормозах?