Инструкция по охране труда для локомотивных бригад В каких случаях локомотивной бригаде запрещается открывать двери, шторы и входить в высоковольтную камеру электровоза, тепловоза? В каких случаях к пострадавшему от электрического тока не обязательно вызывать врача? В процессе работы локомотивная бригада не должна допускать попадания на пол дизельного помещения: Все работы по соединению и разъединению тормозных и напорных магистралей должны производиться: Каким образом осуществляется продувка тормозной магистрали машинистом (помощником машиниста)? Какой инструктаж по охране труда должны пройти перед началом работы машинист, помощник машиниста, кочегар, если по характеру и условиям выполняемых работ требуется соблюдение дополнительных мер безопасности, а также при неблагоприятных метеорологических условиях? На какое расстояние локомотивной бригаде запрещается приближаться к оборванным проводам контактной сети до снятия напряжения? На какое расстояние локомотивной бригаде запрещается приближаться к проводам и другим частям контактной сети и воздушных линий до снятия напряжения? На какое расстояние от локомотива необходимо отойти работникам, занятых техническим обслуживанием экипажной части локомотива перед проверкой технического состояния тормозного оборудования локомотива? Перед сходом с локомотива на железнодорожный путь помощник машиниста должен? Разрешается ли при напряжении выше 1000В отделять пострадавшего от токоведущих частей с помощью подручных средств (сухой доски, других, не проводящих электрический ток предметов)? Сколько метров составляет опасная зона при падении контактного провода на землю? Через какое время следует открывать люки картера дизеля, после его остановки? Что должен сделать машинист перед заходом в высоковольтную камеру в первую очередь? Что должен сделать работник локомотивной бригады перед осмотром аккумуляторных батарей? Что должны сделать машинист, помощник машиниста и кочегар перед началом проведения работ по техническому обслуживанию локомотивов? Что запрещается открывать при поднятом токоприемнике на электровозе?