Приказ «О мерах повышения надежности работы устройств безопасности и поездной радиосвязи на Приволжской железной дороге» В какой срок организуется расследование правильности действий локомотивной бригады при отказе прибора безопасности по Прив ДТ? Кто обеспечивает постановку локомотива на испытательный шлейф с неисправными устройствами безопасности или поездной радиосвязью по Прив ДТ? Машинист какого движения должен вести поезд в случае замены пассажирского локомотива на грузовой по Прив ДТ? Можно ли пересылать локомотивы с неисправными устройствами безопасности или радиостанциями по Прив ДТ? Можно ли под пассажирский поезд выдавать грузовой локомотив при отсутствии пассажирских локомотивов по Прив ДТ?