Допускается ли локомотивной бригаде принимать локомотив из депо (после проверки локомотивных устройств на контрольном пункте ремонтного локомотивного депо) при отсутствии в журнале ТУ-152 отметки о проверке локомотивных устройств безопасности и устранении неисправности?

Нет, это запрещено Да, допускается Только после доклада старшего мастера о допуске локомотива в эксплуатацию Определяется опытным путем для каждой

Читать далее

Каким образом принимается решение о станции и ремонтном локомотивном депо, где должна быть произведена отцепка локомотива и проверка локомотивных устройств безопасности локомотива, имевшего 3 сбоя кодов AЛC за поездку?

В виде регистрируемого приказа, переданного машинисту В виде устного указания следовать до станции или в ремонтное депо С выдачей специального

Читать далее

Как сдающим машинистом локомотива имевшего 3 сбоя кодов AЛC за поездку фиксируется информация о необходимости отцепки от состава поезда для проверки локомотивных устройств безопасности?

В журнале ТУ-152, принимающей локомотивной бригаде, дежурному по станции смены локомотивных бригад, дежурному по эксплуатационному локомотивному депо Докладом дежурному по

Читать далее

Что должен сделать машинист локомотива, если в течении одной поездки на локомотиве произошло три и более сбоя локомотивного устройства безопасности на разных блок-участках?

Передать по радиосвязи ДСП (ДНЦ) информацию о необходимости отцепки локомотива от состава поезда для проверки действия локомотивных устройств безопасности на

Читать далее

Укажите действия если при приёмке локомотива в депо (после проверки в связи с наличием трёх и более сбоев в пути следования) если в ф. ТУ-152 отсутствует отметка о проверке локомотивных устройств безопасности и устранении неисправности (при ее выявлении):

Локомотивной бригаде запрещается принимать локомотив Необходимо доложить ТЧД Следовать с особой бдительностью

Читать далее

Что должен сделать машинист локомотива если в течение одной поездки локомотивной бригады на локомотиве происходит три и более сбоя локомотивного устройства безопасности на разных блок-участках (без учета технологически обоснованных сбоев)?

Передать по радиосвязи ДСП(ДНЦ) информацию о необходимости отцепки локомотива от состава поезда для проверки действия локомотивных устройств безопасности на контрольном

Читать далее

Что должен сделать машинист если при приемке локомотива в журнала ф.ТУ-152 имеется запись сдающей бригаде о необходимости отцепки локомотива для проверки локомотивных устройств АЛС на определённой регистрируемым приказом станции?

Машинист обязан передать информацию дежурному по станции Продублировать данную запись при сдаче локомотива в журнал ф. ТУ-152 Принимать локомотив запрещено

Читать далее