Воскресенье, 26 июня, 2022

МИ по тормозам Сев-ДИ 268

АСПТ Единый тест: Машинист тепловоза МИ по тормозам Сев-ДИ 268 СДО 

С какой скоростью разрешается проследовать светофор с желтым огнем, при следовании поезда до станции проведения контрольной проверки тормозов, после выявления недостаточного тормозного эффекта?

SoVa 0 Комментариев

Не более 20 км/час

Читать далее
АСПТ Единый тест: Машинист тепловоза МИ по тормозам Сев-ДИ 268 СДО 

С какой скоростью разрешается следовать при зеленом огне светофора до станции проведения контрольной проверки тормозов после выявления недостаточного тормозного эффекта?

SoVa 0 Комментариев

Не более 40 км/час

Читать далее
МИ по тормозам Сев-ДИ 268 СДО 

На какую величину требуется выполнять снижение давления в УР одиночно следующего локомотива, оборудованного воздухораспределителями пассажирского типа, при производстве проверки действия автотормозов в пути следования?

SoVa 0 Комментариев

0,05-0,06 МПа (0,5-0,6 кгс/см.кв.) 0,06-0,07 МПа (0,6-0,8 кгс/см.кв.) 0,07-0,08 МПа (0,7-0,8 кгс/см.кв.)

Читать далее
МИ по тормозам Сев-ДИ 268 СДО 

На какую величину требуется выполнять снижение давления в УР одиночно следующего локомотива, оборудованного воздухораспределителями грузового типа, при производстве проверки действия автотормозов в пути следования?

SoVa 0 Комментариев

0,06-0,08 МПа (0,6-0,8 кгс/см.кв.) 0,07-0,08 МПа (0,7-0,8 кгс/см.кв.) 0,08-0,09 МПа (0,8-0,9 кгс/см.кв.)

Читать далее