Как фиксируются характеристики тормозного оборудования поезда, при проведении поездок опытных поездок, для испытания и контроля за управлением тормозов поезда, назначаемые в соответствии с организационно-распорядительными документами владельца инфраструктуры?

Повагонно Только локомотива Выборочно, не менее пяти вагонов

Читать далее

Что является результатом проведения опытных поездок, для испытания и контроля за управлением тормозов поезда, назначаемые в соответствии с организационно-распорядительными документами владельца инфраструктуры в рамках национального законодательства?

Акт Протокол Отчет Заполненная таблица характеристик и показателей установленной формы

Читать далее

Какую классификацию имеют опытные поездки, для испытания и контроля за управлением тормозов поезда, назначаемые в соответствии с организационно-распорядительными документами владельца инфраструктуры в рамках национального законодательства?

Подразделяются на опытные поездки трех родов

Читать далее

Укажите порядок следования при отсутствии информации от начальника поезда о наличии посторонних звуков со стороны подвагонного оборудования после проследования установленного расстояния:

Следует далее с установленной скоростью Следует со скоростью не более 60 км/час до ближайшей станции Следует со скоростью не более

Читать далее

Какую ступень торможения необходимо выполнять при проверке действия автоматических тормозов грузового порожнего поезда в зимний период?

0,06-0,07 МПа (0,6-0,7 кгc/см2) 0,08-1,0 МПа (0,8-1,0 кгc/см2) 0,06-0,08 МПа (0,6-0,8 кгc/см2) 0,07-0,09 МПа (0,7-0,9 кгc/см2)

Читать далее

Какую ступень торможения необходимо выполнять при проверке действия автоматических тормозов грузового груженого поезда в зимний период?

0,07-0,09 МПа (0,7-0,9 кгc/см2) 0,06-0,08 МПа (0,6-0,8 кгc/см2) 0,06-0,07 МПа (0,6-0,7 кгc/см2) 0,08-1,0 МПа (0,8-1,0 кгc/см2)

Читать далее

Какое время необходимо выждать после остановки поезда с применением автотормозов с момента перевода управляющего органа крана машиниста в положение полного отпуска до приведения локомотива в движение после ступени торможения при воздухораспределителях, включенных на равнинный режим?

Не менее 90 секунд (1,5 минуты) Не менее 120 секунд (2 минуты) Не менее 210 секунд (3,5 минуты)

Читать далее

Время непрерывного следования поезда с постоянной ступенью торможения на спуске при включении воздухораспределителей на равнинный режим не должно превышать:

150 секунд (2,5 минуты)

Читать далее

Что обязан сделать машинист в случае отказа ЭПТ в пути следования?

Немедленно сообщить диспетчеру поездному и начальнику поезда Заказать контрольную проверку ЭПТ до отцепки локомотива от состава на станции смены локомотива,

Читать далее