АСПТ

Железнодорожные станции, разъезды, обгонные пункты и путевые посты, проходные светофоры автоматической блокировки, а также границы блок-участков при автоматической локомотивной сигнализации,

Границы блок—участков

Не менее 25 см

От показаний входных, маршрутных и выходных светофоров.

Не менее 2-х смен

Перейти на управление пневматическими тормозами

— снижение скорости, не соответствующее профилю пути; — частое включение компрессоров; — быстрое снижение давления в главных резервуарах после выключения

Немедленно произвести закрепление хвостовой части поезда, согласно нормам закрепления, ограждение места схода, согласно нормам ограждения и доложить машинисту поезда

Заказать через ДНЦ (ДСП) вспомогательный локомотив с хвоста поезда для вывода хвостовой части с перегона, при отсутствии воздуха в тормозной

Включаемое в рабочее время число часов за поездку в оба конца умножается на коэффициент 2,6 и из полученного произведения вычитаются