Назначение особенности эксплуатации возможные неисправности в пути следования приборов безопасности установленных на локомотивах обслуживаемых серий Во время длительной стоянки для выполнения работ с покиданием кабины управления машинист обязан Время удержания в нажатом состоянии верхней рукоятки бдительности РБС должно составлять Для предотвращения экстренного торможения машинист должен Какое время необходимо непрерывно удерживать педаль (рукоятку бдительности) на локомотиве оборудованном УКБМ для срабатывания автостопного торможения? Какое время необходимо удерживать ручку РБ АЛСН? Какое давление необходимо создать в ТЦ для предотвращения срабатывания КОН при выключенном ЭПК? На какое время допускается выключение системы ТСКБМ во время движения поезда При каком показании БИЛ КЛУБ-У невозможен переход с «Поездного» режима на «Маневровый»? Разрешается ли кратковременное отключение ЭПК в случае внезапного появления на локомотивном светофоре желтого с красным или красного огней и при этом сигнал путевого светофора не виден? С какой периодичностью АЛСН производит проверку бдительности машиниста на участках, не оборудованных путевыми устройствами АЛСН? Сколько элементов индикации содержат блоки ТСКБМ-ИМН обеих модификаций