Краны машиниста обслуживаемых серий локомотивов Устройство работа и неисправностиРабота блокировочного устройства В 4 положении ручки крана машиниста падение давления в уравнительном резервуаре (давление в тормозной магистрали 5,0 кгс/см2) не должно превышать Во 2 положении ручки крана машиниста время наполнения тормозной магистрали от 0 до 5,0 кгс/см2 должно быть не более Какие типы кранов применяют на локомотиве Краны машиниста 395-000 с двумя микропереключателями и № 395-000-4 с тремя применяются Нет повышенного давления в тормозной магистрали после наполнения резервуара времени, какова причина