Разрешается ли выполнять соединение рукавов тормозной магистрали и открытие концевых кранов после прицепки локомотива к составу до перехода машиниста в рабочую по ходу движения кабину управления?
Не разрешается, так как при этом локомотивная бригада лишается возможности выполнения целого ряда проверок работоспособности (исправного состояния) как тормозного оборудования локомотива, так и вагонов